《特斯拉 Semi 规格落地:续航、价格与充电网络决定电动卡车拐点》
Semi 进入量产并公开关键规格,电动重卡拐点更取决于充电网络与规模化制造而非单车参数。
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Tesla Semi 正式到来
Tesla Semi 正式到来。公司最近发布了一张照片:第一辆车从新的全规模生产线驶下。
这一刻已经酝酿近 10 年。Tesla 最早在 2017 年底发布这款卡车。现在,最终电池规格、官方价格和大订单消息都已经出现。
Semi 是一款相对便宜、性能相当出色的电动半挂卡车。它出现的时间点也很微妙:Tesla 正在失去对全球电动车市场的掌控。现在可以看看 Tesla Semi 有哪些新进展,以及为什么它可能成为电动卡车的突破时刻。
中重型车辆,比如公交车和半挂卡车,只占道路车辆的一小部分,却贡献了不成比例的污染,包括二氧化碳、氮氧化物(NOx)和细颗粒物。全球范围内,卡车和公交车约占道路车辆总量的 8%,却制造了道路交通二氧化碳排放的 35%。
Tesla 新加入产品线的 Class 8 Semi,可能是清理这个高污染领域的一部分。
从 2017 承诺到 2026 量产
2017 年 11 月,Elon Musk 在洛杉矶的一场发布会上宣布 Semi。当时他承诺,这辆卡车可以在 5 秒内从 0 加速到 60 英里/小时,续航 500 英里,并配备能抵抗热核爆炸的玻璃。
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