《本田电动化押注遇挫：政策与需求变化迫使重排策略》

导语

本田的亏损不是因为“转向电动化”这个方向本身错误，而是把美国政策、EV 需求和公司资源押得太集中，且在市场转向时调整太慢。特朗普政府取消补贴、美国 EV 需求降温，让本田此前围绕俄亥俄工厂和 0 Series 的巨额投入迅速变成减值损失；相比之下，丰田用混动和渐进式调整保留了更多战略弹性。

1. 美国政策一变，本田 EV 押注迅速变成亏损

三部敏宏 2021 年接任本田 CEO 后，试图把公司带向后汽油时代，强调转向电动车和燃料电池车。美国是本田汽车业务最重要的利润来源，因此本田把电动化战略重心放在美国。

2026 年 3 月 12 日，本田宣布截至 2026 年 3 月的财年将录得 6900 亿日元净亏损，而上一财年还有 8358 亿日元利润。这将是本田上市以来首次亏损，原因被归为电动车需求放缓。